Hot-hatch segmentinde de işler kızışmaya başladı. Mercedesin A 45 AMG ve CLA 45 AMG’de kullandığı 2.0lt 360 bg’lik motorları araba severleri şaşkına çevirmişti. Audi cephesinden cevap gecikmedi.
Mart 2015’te Cenevre Oto Fuarı’nda dünya prömiyeri yapılacak olan araç, Audi yelpazesinde Sportback olarak adlandırılan 5 kapılı versiyonla sunulacak. RS3’ün 2.5lt 5 silindirli motoru 362 bg ve 465 Nm tork üretmekte ve bu gücü 1625 devir ile 5500 devir arasında sunmakta.
Audi yönetim kurulu üyesi Ulrich Hackenberg: ”5 silindirli motorların Audi’de uzun bir geçmişi var. 80’lerde bu motorlar Audi’ye sportif bir imaj kazandırdılar, hem motosporlarda hem üretimde. Yeni Audi RS3 Sportback’te kullandığımız en son nesil 2.5lt 5 silindirli motor ise MQB platformda yer verdiğimiz en güçlü motor olma özelliği taşıyor.”
Firmanın güvendiği bu motorun gücünü, quattro ile sunulan araçta 4 tekere aktarmak için geliştirilmiş bir S-Tronic çift kavrama şanzıman kullanılmış.
Ek güvenlik ekipmanları taşıyor olsa da, MQB platform temelli RS3, selefine göre 55 kilo hafiflemiş ve şöförsüz ağırlığı 1520 kg’a düşmüş. Bu ağırlığa rağmen aracın 0’dan 100 km/s’e ulaşması bazı süpersporları kıskandıracak kadar: 4.3 saniye. Önceki RS3’e göre 0.3 saniye hızlı ivmelenen aracın maksimum yapabileceği sürat 250 km/s ile sınırlandırılmış.
Araçta yapılan çeşitli uygulamalar ve güncellenmiş stop&start sistemi gibi tüketime olumlu katkıda bulunacak sistemler sayesinde aracın 100 km’de yakıt tüketimi 8.1 lt gibi harika bir rakam oluyor.
Audi mühendisleri RS3’ün süspansiyonlarını A3’e kıyasla 25mm kısaltmış ve mühendislerin geliştirdiği adaptif manyetik sürüş süspansiyon sistemi de opsiyon olarak eklenebilecek. Ön (1599 cm) ve arka (1519 cm) dingil mesafesi de geliştirilip önde 370, arkada 310 mm fren diskleri ile böylesine yüksek güce sahip bir aracı daha zevkli ve güvenli kullanıma uygun hale getirmişler.
Araçta 19 inçlik jantlarla kullanılan önde ve arkada 235/35’lik lastikler bulunuyor. Petek ızgarayı çevreleyen mat alüminyum çerçeve, spor bir tampon, yanlarda kullanılan abartısız body kit, spoiler, difüzör ve çift çıkışlı oval egsoz ile aracın sportif görünümü tamamlanmış. İç mekanda ise düz taban direksiyon, deri döşeme spor koltuklar, alüminyum pedal seti; tur zamanlayıcısı, yağ sıcaklığı ve basınç göstergeleri ile donatılmış sürücü bilgi-eğlence sistemi yer alıyor.